Qu'ils soient peu ou nombreux, la classification des chevaux est importante, nottamment dans les quinté pour pouvoir toucher le maximum.
Ce que je vais vous dévoiler ici:" c'est du béton!" , même si la plupart du temps la logique est au rendez-vous, mais il arrive aussi que l'on peut toucher gros........
Les courses à caractère couplé ordre, ont un nombre de partant inférieur à 8. Mais cette technique peut être utilisée sur tout type de courses, même celles avec des lots nombreux (jusqu’à 20 partants), dès l’instant ou l’on sélectionne les chevaux susceptibles de se distinguer.
La règle essentielle pour une bonne sélection est la régularité et la forme du moment. Par exemple, un cheval venant de gagner aisément, se distinguera à nouveau à sa prochaine course, mais aura plus de difficulté à la course suivante au galop.
Pour une course de trot, il en est tout autre, puisque la pénalisation sera un recul par rapport aux autres concurrents. Il faut compter 1 seconde par palier de 50 mètres à parcourir en plus ou à soustraire si la distance du jour est inférieure à celui du chrono relevé. Si le cheval a été non placé ou Dai, dans les dernières courses détaillées référencées sur le journal ou site internet, il faut prendre le record du cheval connu.
Pour illustrer, mes propos je vais revenir sur la 3e course du samedi 17 mars 2007 dernier sur l’hippodrome de Lisieux ou ils étaient 16 au départ pour une allocation de 19000€ pour une distance de 2725m à parcourir.
Les critères de sélection que j’ai choisis, sont les suivantes :
- Avoir fini parmi les 3 premiers au cours de l’une des 3 dernières courses
Après avoir parcouru, les performances détaillés de chaque concurrent, j’ai retenu :
Nos - Alloc der c1+ place – Alloc C2 + place – Alloc C3 + Place puis chrono sur une distance donnée voir record du cheval le cas échéant - conversion du chrono sur la distance de la course (souligné)
2- 13000(3) – 11000(A)- 14000(7) chrono de 1’16’’6 sur 2825 m 1’14’’6
5- 14000(NP)- 22000(1)-35000(5) chrono de 1’15’’5 sur 2575 m 1’19’’5
6- 12000(3)- 13000(NP)-15000(5) --------à 1’17’’1 sur 2875 m 1’15’’1
8- 14000(4) – 13000(3)- 14000(d) ---à 1’17’’6 sur 2900m 1’14’’1
12- 14000(NP)- 16000(1)- 16000(7) --à 1’21’’8 sur 2725m 1’21’’8
14- 20000(3)- 41000(d)- 14000(3) à 1’14’’5 sur 2700m 1’15’’0
15 – 12000(2) – 13000(4)- 20000(5) à 1’15’’8 sur 2900m 1’12’’3
16 – 7000 (2) – 55000(d) – 47000(6) à 1’15’1 sur 2475m 1’21’1
Voilà notre sélection selon le critère décrit plus haut.
Il nous reste maintenant à hiérarchiser. Si l’on hiérarchise par les allocations, nous constaterons que les chevaux 5,14 et 16 peuvent être écarté, car ils font moins bien lorsqu’ils montent de catégorie, et qu’ils se placent dans les courses d’allocations inférieures à celle étudiée qui est de 19000€.
Classons les chevaux restant par leur chrono converti sur la distance : 15-8-2-6-12
L’arrivée de cette course fut : 15 – 8- 2 .
Nous avons l’ordre exact d’arrivée pour le trio.
Pour une course de galop, il vous faudra jouer avec les kilos. Un cheval portant 1 kg en plus par rapport à sa dernière course, le retardera de 2 Longueurs et inversement.
Voici donc le barème sur les écarts de l’arrivée :
1 L = 1l
½ L = 0,5 L
Tête= 1/5L = 0,2lL
Encolure= 1/3L=0,3333 L
Nez = 0 L
Ces données sont pour 1000 mètres à parcourir. Dans certaines courses, les chevaux seront de valeur trés proche, qu'il vous faudra utiliser le coefficient distance de la dernière course pour la comparer avec le coefficient distance de la course du jour. Pour une distance de 1600m le coefficient devient 1,6 , pour 2100 = 2,1 et ainsi de suite. Il vous suffit de diviser la distance par 100, et le tour est joué. Cet exercice peut paraître cornélien, mais nécessaire pour classer des chevaux qui se tiennent trés près.
Je reprends pour exemple la course 3 à Saint Cloud du 23 mars 07
Les chevaux retenus sont le 1-4-5-7 qui ont fini parmi le trio de tête au cours de leur dernière sortie.
Les écarts avec le vainqueur voir l’avance sur le second comme suit avec la différence de poids par rapport à leur dernière course :
1 – finissant 3e un retard de ¾ L, 3L soit 3,75L et + 2,5 Kg dans une course de 52000€
4 – finissant 1er avec une avance de 5 ½ L et même poids dans une course de 12000€
5 – finissant 1er avec une avance de 1 ½ L et + 0,5 Kg dans une course de 50000€
7 – finissant 1er avec une avance de ¾ L et + 2 kg dans une course de 80000€
Faisons le classement en appliquant le barème :
Le 1 avait un retard de 3,75 L et aura un retard supplémentaire de 2,5L grâce au kg en plus. Soit un retard théorique de 6,25 L
Le 4 conserve le même poids et donc son avance de 5 ½ L
Le 5 aura une avance de 1L
Le 7 aura un retard de 1,25 L
En regardant les dernière place nous pourrons éliminer le 4 (monte de catégorie)
Je classe les chevaux restant :
Le 5 en premier car il prend moins de poids (1L d’avance) et sera avantagé
Soit un jeu de 5-7-4-1
L’arrivée fut : 5-1-4
Nous n'avons pas le couplé ordre, mais le vainqueur est bien trouvé.
Sur mon blog, je vous communiquais l’ordre exact du couplé ordre de la 5e de ce même jour (23 mars à St Cloud)
Comme vous pouvez le voir, l’ordre est facile à trouver, lorsqu’on possède les bons éléments pour les lots nombreux avec les bons critères de sélections. Bien évidemment, vous acquérirez les bons résultats qu’avec de l’entraînement. Même si le gain n’est pas systématique, il sera régulier et avec de gros rapports. En revanche, pour le couplé ordre la sélection sera majoritairement, celle de l’arrivée et vous aurez donc une sélection en béton même si c’est du logique. De plus, le 1er de votre classement confirmera sur le terrain.
Course 1 à Toulouse ce samedi:
Je vous indiquais de jouer: 5-3 et l'arrivée fut 5 - 7 . Le 1er du classement à bien confirmé.
A très vite sur mon site (vers mai)
|
